智能物流带你玩转物流生态圈

长期以来，我国物流行业，特别是货运物流领域，呈现“多、小、散”的特点，业务往来常常局限于“熟人交易”，货与车匹配效率不高，资源利用率偏低，较终导致我国物流成本过高。据统计，我国约有2000万辆载货汽车，3000万货运司机每天的货运量占据了中国货运总量的80%，如此大的货运量怎么样才能合理高效的运转起来呢？
在互联网+物流中，智能物流管理平台是由货源、智能管理系统、售后服务三者构成，通过“智能物流管理平台”的运作，整合更多的资源，建立完善可控的管理网络，让车主直接对接货源，带来一场物流行业的真正“变革”。一辆车、一个平台，这一切让智能管理平台连接起来。从智能物流管理平台到车货匹配到数据分析，这一切改变了一辆货车的“传统价值”，在互联网时代实现“自我突破”。
伴随互联网、大数据、云计算技术的发展，在智慧物流的探索上，中科一路通不断深耕。目前，中科一路通正着力研发的智能物流管理平台“一路通货主”，为物流行业整合和服务提供助力。与此同时，中科一路通成功入选河北省2018年无车承运人试点企业，并与通联支付达成平台支付接口业务合作。
不用去开派车单、不用排队装货、不用返回结算。通过“一路通货主”智能物流管理平台，让车主少跑弯路，实现网上结算，同时确保运费准时到账，如果货主拖欠运费，会影响他在平台上继续下单。这个平台，把这些零散的车主组织起来，更好的**了车主们的权益，降低货车的空车率，规范了司机这个行业，让车主更有底气。
截至目前，一路通货主在提供车货匹配的同时，还提供保险、金融、汽车后市场等一系列的增值服务，它集聚的精准、可控的资源，让车主得到较优质的选择，让货运得到较大的发挥。
综合来说，由于物流体系不能互联互通，带来严重的资源浪费，而智慧物流管理平台的发展推进将带来多种颠覆性创新。在未来探索智慧物流的道路上，也能更好的发展生产性服务业，为实体经济的转型升级提供助力。

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